CFMOTO-IBEX-700.

Antes mesmo de iniciar as vendas no Brasil, a CFMoto estruturou um estoque com mais de 35 mil peças de reposição, preparando a rede para dar suporte imediato às novas motocicletas da marca no país.

A entrada da CFMoto no segmento de motocicletas no Brasil está sendo acompanhada por um movimento estratégico que vai além do lançamento de novos modelos. A marca anunciou a ampliação de sua estrutura logística no país, com a criação de um estoque inicial superior a 35 mil peças de reposição, organizadas em mais de 1.500 itens diferentes.

cfmOTO iBEX 700
CFMoto Ibex 700

O objetivo é garantir suporte completo para os primeiros modelos da marca no mercado brasileiro: CFMoto 450MT (Ibex 450), CFMoto 700MT (Ibex 700), CFMoto 450CL-C e CFMoto 450CL-C Bobber.

Todo esse volume de componentes faz parte de uma estratégia pensada para assegurar disponibilidade de peças desde o início das operações da empresa no segmento de duas rodas no país.

Centro logístico em Piracicaba

A base dessa operação é o centro de distribuição localizado em Piracicaba (SP), de onde as peças serão enviadas para concessionárias espalhadas por diferentes regiões do Brasil.

Entre as cidades que já contam com pontos da rede estão São Paulo, Piracicaba, Rio de Janeiro, Caxias do Sul, Porto Alegre, Curitiba e Florianópolis. A intenção é garantir maior capilaridade nacional e agilidade no atendimento tanto ao consumidor quanto às concessionárias.

CFMoto C\L-C 45- Bobber
CFMoto C\L-C 45- Bobber

Segundo a empresa, a preparação da estrutura logística ocorreu antes mesmo do início efetivo das vendas das motocicletas, justamente para evitar um dos principais receios do consumidor brasileiro quando se trata de marcas recém-chegadas ao mercado: a disponibilidade de peças de reposição.

Pós-venda como prioridade estratégica

A decisão da CFMOTO acompanha o crescimento expressivo do setor de duas rodas no Brasil. Dados da Fenabrave indicam que o país registrou mais de 2,19 milhões de motocicletas emplacadas em 2025, número cerca de 17% superior ao do ano anterior.

Já a Abraciclo aponta que o Brasil possui mais de 34 milhões de motocicletas em circulação, cenário que amplia naturalmente a demanda por manutenção e reposição de componentes.

Dentro desse contexto, o pós-venda passa a ser um fator cada vez mais determinante para o sucesso de uma marca no mercado.

De acordo com Rodrigo Schmidt, responsável pelo pós-venda da empresa no país, a gestão eficiente do estoque de peças é essencial para garantir uma boa experiência ao cliente.

Segundo ele, a estrutura montada permite atender desde itens de manutenção básica até componentes mais complexos.

“Estruturamos um estoque capaz de atender desde peças de manutenção recorrente até componentes mais específicos. Isso reduz o tempo de atendimento nas concessionárias e oferece mais previsibilidade para o cliente”, explica o executivo.

A expectativa da empresa é ampliar ainda mais esse volume. Um segundo lote de peças já está programado, o que elevará o estoque total para mais de 60 mil itens disponíveis no início das vendas das motocicletas.

Estratégia de longo prazo

Para Urano Carvalho, responsável pela operação de motocicletas da marca no país, a preparação da estrutura de pós-venda faz parte de um plano mais amplo de posicionamento da empresa no Brasil.

Segundo o executivo, crescer de forma consistente significa estruturar toda a jornada do cliente — desde a compra até o suporte pós-venda.

Nesse processo, três pilares orientam a estratégia da marca no país:

  • Produto
  • Rede de concessionárias
  • Experiência do cliente

A iniciativa também reforça o posicionamento global da empresa, sintetizado no conceito “Experience More Together”, que coloca a experiência do motociclista no centro da estratégia de crescimento da marca.

Experiência acumulada no off-road

Embora a entrada no segmento de motocicletas represente um novo capítulo para a empresa no Brasil, a CFMOTO não é exatamente uma novata no país.

A marca mantém presença consolidada há mais de uma década no mercado off-road, atuando com UTVs e quadriciclos. Durante esse período, a empresa desenvolveu processos logísticos reconhecidos pela organização e eficiência na gestão de peças de reposição.

Agora, essa experiência acumulada está sendo aplicada também à operação de motocicletas.

Ao garantir que toda a estrutura de suporte esteja pronta antes mesmo da chegada das motos às ruas, a CFMOTO sinaliza uma estratégia clara: construir confiança no mercado brasileiro desde o primeiro contato com a marca.

Mais do que lançar novos produtos, a empresa aposta em um princípio fundamental para conquistar o consumidor: experiências positivas não acontecem por acaso — elas são planejadas desde o primeiro quilômetro.

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