Renato Fabrini. Foto: Chris Castanho

Renato Fabrini, CEO da Triumph no Brasil, revela os bastidores do crescimento recorde da marca, os desafios do mercado e os planos ambiciosos para o futuro.

Foto: Chris Castanho

Com uma carreira consolidada no setor automotivo, com passagens por gigantes como Toyota, BMW e Renault, Renato Fabrini lidera a operação da Triumph Motorcycles no Brasil em um dos momentos mais prósperos da marca no país. À frente da subsidiária brasileira, o executivo tem sido peça-chave na expansão da rede de concessionárias, no fortalecimento do pós-venda e na consolidação da Triumph como referência no segmento de motocicletas premium.

Nesta entrevista exclusiva, Fabrini detalha os bastidores do crescimento recorde da Triumph no Brasil, os desafios de adaptar uma marca global às particularidades do mercado brasileiro e as estratégias que sustentam essa trajetória de sucesso. Fala ainda sobre os investimentos na fábrica de Manaus, o impacto dos modelos de 400cc e as perspectivas para o futuro da marca no país.

  1. Trajetória Profissional: O senhor possui uma carreira consolidada no setor automotivo, com passagens por empresas como Toyota, BMW e Renault. Como essas experiências contribuíram para sua atuação atual na Triumph Motorcycles Brasil?

R: Tive a oportunidade de atuar em áreas estratégicas de empresas como Toyota, BMW e Renault, passando por diferentes desafios nas áreas de vendas, marketing, pós-vendas e operações. Essas experiências me proporcionaram uma visão ampla e estratégica do negócio, tanto a ótica industrial quanto comercial. Estas experiências foram fundamentais para compreender a complexidade e o dinamismo do mercado brasileiro, que é altamente competitivo e desafiador.

Foto: Cleiby Trevisan

Na Triumph, trago essa bagagem para fortalecer a operação local, aproximar ainda mais a marca dos nossos clientes, consolidar a experiência do pós venda premium e garantir o crescimento consistente do volume de vendas, sempre com uma atuação cada vez mais conectada à realidade econômica e às expectativas do público brasileiro.

  1. Crescimento da Triumph no Brasil: Em 2024, a Triumph Brasil dobrou sua produção, atingindo 13.164 motocicletas fabricadas, e registrou mais de 11 mil unidades emplacadas até novembro. Quais foram os principais fatores que impulsionaram esse crescimento? 

R: O ano de 2024 foi realmente marcante para a Triumph no Brasil. Este feito reflete não apenas a força da marca, mas também um trabalho consistente em diversas frentes da operação local.

Entre os principais fatores que impulsionaram esse crescimento, destacaria a ampliação da nossa linha de montagem em Manaus com a abertura do 2o turno, que nos permitiu aumentar a capacidade produtiva com eficiência e qualidade. Também promovemos uma renovação e diversificação significativa do nosso portfólio, atualmente sendo o mais completo do mercado com modelos que atendem a diferentes perfis de motociclistas brasileiros — da alta performance ao uso urbano e aventureiro.

Além disso, investimos fortemente na expansão e qualificação da nossa rede de concessionárias, o que impacta diretamente na experiência do cliente. Outro ponto decisivo foi o fortalecimento da operação de pós-venda que como resultado aumentou significativamente os índices de retenção de clientes e satisfação de atendimento, atualmente a operação Brasil é líder mundial nesses indicadores comparada a todas as subsidiárias da marca no mundo. Todos esses elementos, somados à força global da marca e ao envolvimento direto da rede de concessionárias com a operação local, criaram uma base sólida para esse resultado histórico.

  1. Impacto dos Modelos de 400cc: Modelos como a Speed 400 e a Scrambler 400 X tiveram grande aceitação no mercado brasileiro. Como esses lançamentos influenciaram a estratégia da Triumph no país? 

R: A chegada da Speed 400 e da Scrambler 400 X representou um marco importante na estratégia da Triumph no Brasil. Esses modelos ampliaram significativamente o acesso à marca, atingindo um público que buscava a experiência Triumph em um segmento de média cilindrada, mais acessível em termos de preço, sem abrir mão da qualidade e estilo, desempenho, e com a confiança da experiência de propriedade de produto que a marca proporciona.

Linha 400cc, Scrambler 400X e Speed 400. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

A aceitação foi imediata, os preços das motos são extremamente competitivos partindo de R$ 29.990 na speed e as duas primeiras revisões apenas R$ 100 cada são fatores que apoiaram uma recepção extremamente positiva, tanto pela imprensa quanto pelo consumidor final. Esses lançamentos nos ajudaram a conquistar novos clientes, muitos deles adquirindo sua primeira Triumph, e a fortalecer nossa presença em regiões onde antes não tínhamos menor atuação.

Do ponto de vista estratégico, esses modelos aumentaram nossa competitividade no mercado e abriram caminho para a expansão da rede de concessionárias, contribuindo para maior capilaridade da marca no país. Sem dúvida, são produtos que reforçam nossa visão de longo prazo voltada ao crescimento sustentável e à diversificação do portfólio.

  1. Expansão da Rede de Concessionárias: A Triumph expandiu sua presença no Brasil, contando atualmente com 39 concessionárias. Quais são os planos futuros para a rede de distribuição e como isso se alinha com os objetivos da empresa?
Scrambler 400X. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

R: A expansão da nossa rede de concessionárias é um pilar fundamental para o crescimento sustentável da Triumph no Brasil. Chegar a 39 concessionárias ativas é resultado de um trabalho contínuo de identificação de mercados estratégicos, seleção criteriosa de parceiros e investimento na qualidade da operação do dealer tanto em estrutura quanto em atendimento ao cliente. Nossos parceiros de negócio são espetaculares e um dos principais pilares do sucesso da Triumph no Brasil.

Nosso plano é continuar crescendo de forma responsável, priorizando regiões com potencial de mercado ainda não explorado ou com demanda em expansão. Mais do que aumentar o número de pontos de venda, nosso foco está em assegurar que cada nova concessionária ofereça a experiência Triumph com excelência, desde o momento da compra até o pós-venda.

Essa expansão está diretamente alinhada aos nossos objetivos estratégicos: aumentar a capilaridade da marca, oferecer um atendimento cada vez mais próximo e eficiente aos nossos clientes em todo o território nacional, e preparar o terreno para uma linha de produtos cada vez mais diversificada, como demonstrado pelo sucesso das motos de 400cc.

Além disso, estamos atentos às oportunidades de inovação dentro da rede, incorporando novas tecnologias, ferramentas de digitalização e serviços que aproximem ainda mais o cliente da Triumph. Temos um compromisso claro e duradouro com o Brasil e, dentro dessa visão, a rede de concessionárias segue sendo uma das nossas grandes prioridades.

  1. Desafios do pós-venda: Como a Triumph vem lidando com a dicotomia entre expansão de mercado e de concessionárias e a necessidade de abastecimento desta rede em expansão e o adequado treinamento de sua mão-de-obra, principalmente, de oficina?

R: Esse é, sem dúvida, um dos grandes desafios que toda marca enfrenta ao crescer com rapidez: garantir que a qualidade do atendimento acompanhe a expansão da rede. Na Triumph, tratamos o pós-venda como uma prioridade estratégica, pois sabemos que a experiência do cliente não termina na entrega da motocicleta, muitas vezes, ela está apenas começando ali.

Tiger 900. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

Para equilibrar crescimento e qualidade, atuamos com base em três pilares: abastecimento, padronização e capacitação.

No aspecto logístico, temos reforçado nossos estoques e ampliado a eficiência do sistema de reposição de peças, com apoio direto da nossa estrutura global e uma gestão local cada vez mais integrada à realidade do mercado brasileiro. Já em relação à mão de obra, desenvolvemos um programa contínuo de treinamento técnico, com módulos presenciais e online, voltado principalmente para mecânicos e consultores de pós-venda, para se ter uma idéia cada técnico contratado possui treinamento mínimo de 120 horas voltado em capacitação de produto e reparo.

Também temos investido na modernização das oficinas, seguindo padrões internacionais de qualidade, com equipamentos atualizados incluindo ferramental exclusivo para o reparo adequado em uma única visita e acompanhamento direto do nosso time de pós-venda na fábrica. Cada nova concessionária só entra em operação depois de cumprir rigorosamente todos os requisitos técnicos e de atendimento definidos pela Triumph.

Nosso objetivo não é apenas manter a qualidade, mas superá-la — mesmo com a rede em expansão. É assim que buscamos construir uma relação duradoura com nossos clientes, baseada em confiança, segurança e excelência em cada ponto de contato com a marca, o cliente é o centro de tudo.

  1. Investimentos na Fábrica de Manaus: A fábrica em Manaus recebeu investimentos significativos, incluindo a implementação de um segundo turno. Como essas melhorias impactaram a capacidade produtiva e a eficiência operacional? 

R: Os investimentos realizados na nossa unidade de Manaus foram fundamentais para sustentar o crescimento da Triumph no Brasil. A implementação do segundo turno, por exemplo, foi uma decisão estratégica que nos permitiu dobrar nossa capacidade produtiva, acompanhando o aumento da demanda gerado pelo sucesso dos novos modelos e pela expansão da rede de concessionárias.

Tiger 1200. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

Além do aumento direto na produção, que chegou a mais de 13 mil motocicletas em 2025, também conquistamos ganhos expressivos em eficiência operacional. Isso se traduz na otimização de processos, na redução dos prazos de entrega e em uma capacidade de resposta ágil às demandas do mercado.

Essas melhorias vieram acompanhadas de reforços importantes em qualidade e controle, com investimentos em tecnologia, infraestrutura e qualificação da mão de obra local. Nossa operação em Manaus segue os padrões globais da Triumph e é motivo de grande orgulho, pois alia excelência industrial com um olhar atento para as necessidades específicas do consumidor brasileiro.

  1. Desempenho Global da Triumph: Em 2024, a Triumph alcançou um recorde global de vendas, com 134.635 unidades comercializadas, representando um crescimento de 64% em relação ao ano anterior. Como a operação brasileira contribuiu para esse resultado? 

R: O desempenho global da Triumph em 2024 foi realmente histórico. Alcançar mais de 134 mil unidades vendidas e registrar um crescimento de 64% em relação ao ano anterior comprova a força da marca e a assertividade da nossa estratégia internacional. Dentro desse contexto, a operação brasileira teve um papel bastante relevante.

Foto: Cleiby Trevisan

O Brasil foi um dos mercados com maior crescimento proporcional no período, com produção dobrada, emplacamentos expressivos e uma base de clientes em constante expansão. Nossa contribuição foi além do volume: entregamos consistência, com um portfólio bem posicionado, uma rede de concessionárias fortalecida, ações de marketing estrategicamente bem executadas e uma gestão local cada vez mais alinhada aos  padrões globais da Triumph.

O sucesso da linha de modelos de 400cc no Brasil também teve impacto significativo, ajudando a consolidar essa categoria como uma nova frente de crescimento em outros mercados. A performance brasileira vem sendo referência para outras operações, especialmente pela agilidade na adaptação de processos, atendimento e experiência do cliente.

Temos muito orgulho de fazer parte desse momento tão positivo da Triumph global e seguimos comprometidos em contribuir ainda mais nos próximos anos, tanto em volume quanto em qualidade, inovação e excelência operacional.

  1. Adaptação ao Mercado Brasileiro: Quais são os principais desafios e oportunidades que a Triumph enfrenta ao adaptar seus produtos e estratégias ao perfil do consumidor brasileiro?
Scrambler 400X. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

R: O Brasil é um mercado com particularidades específicas, tanto econômicas quanto culturais, o que exige da Triumph uma adaptação constante sem abrir mão da essência da marca. Um dos principais desafios é justamente equilibrar a proposta premium da Triumph com as demandas de competitividade, acessibilidade e infraestrutura.

Fatores como carga tributária elevada, custo logístico, variação cambial e regulamentações específicas impactam diretamente nossa operação. Por isso, investir em produção local, como fizemos com a ampliação da fábrica de Manaus, foi uma decisão estratégica fundamental para garantir maior competitividade.

Por outro lado, o mercado brasileiro oferece grandes oportunidades. O motociclista brasileiro é apaixonado, exigente e cada vez mais receptivo a novas experiências e segmentos. Isso abre espaço para um portfólio diversificado, como o que temos hoje, que vai dos modelos clássicos e aventureiros às novas 400cc, conectando a marca a um público mais jovem ou em sua primeira jornada no universo premium.

Há também um enorme potencial em personalização, serviços de experiência, pós-venda de excelência e na criação de comunidade, áreas que Triumph vem se destacando com iniciativas como o Triumph Ride Experience, eventos proprietários e a participação em ações beneficentes como o Distinguished Gentleman’s Ride (DGR).

Adaptar-se ao mercado brasileiro é um exercício contínuo de escuta, agilidade e inovação — e é exatamente isso que estamos fazendo para crescer de forma sustentável e cada vez mais relevante no país.

  1. Inovação e Sustentabilidade: Quais iniciativas a Triumph Brasil tem adotado em termos de inovação tecnológica e sustentabilidade para se manter competitiva e alinhada às tendências globais?

R: A Triumph Brasil tem atuado de forma consistente para integrar inovação tecnológica e sustentabilidade às suas operações, mantendo-se competitiva e alinhada às principais tendências globais do setor. Em termos de inovação, investimos na modernização da nossa fábrica em Manaus, implementando dois turnos de produção para atender à crescente demanda por modelos como a Speed 400 e a Scrambler 400X. 

Linha tiger 900. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

Em sustentabilidade, adotamos práticas responsáveis em toda a operação, incluindo o uso racional de recursos naturais, a redução de emissões e o cumprimento rigoroso de normas ambientais. 

Seguimos atentos às transformações do setor e acreditamos que o equilíbrio entre inovação, eficiência e sustentabilidade é essencial para construir um futuro sólido — para a Triumph, para nossos clientes e para o planeta.

  1. Perspectivas para 2025: Quais são as metas e expectativas da Triumph Brasil para o ano de 2025, considerando o cenário econômico e as tendências do mercado de motocicletas?

R: Em 2024, a Triumph Brasil alcançou marcos importantes, conforme falamos anteriormente. Para 2025, mantemos uma visão otimista, mesmo diante de um cenário desafiador, e seguimos firmes no compromisso de oferecer produtos de alta qualidade, alinhados às necessidades e expectativas dos motociclistas brasileiros.

Tiger 1200. Foto: Divulgação Triumph Motorcycles

Um dos nossos focos principais é garantir a estabilidade de preços, especialmente para a linha T-Series, composta pelos modelos Speed 400 e Scrambler 400X, que tiveram excelente aceitação no mercado. Paralelamente, continuamos trabalhando na expansão da nossa rede de concessionárias, com o objetivo de tornar a marca ainda mais acessível e próxima dos clientes em todo o país. 

No que diz respeito ao portfólio, seguiremos investindo em lançamentos estratégicos e edições especiais, entre as novidades previstas estão a nova Tiger Sport 800 e atualizações nos modelos Speed Twin 900 e 1200, ampliando nossa presença em diferentes segmentos e faixas de cilindrada. 

Com esses investimentos e estratégias, nossa meta para 2025 é consolidar ainda mais a Triumph como uma marca de referência no mercado brasileiro de motocicletas premium, combinando desempenho, estilo, inovação e excelência no atendimento.

  1. Mensagem aos Consumidores: Que mensagem você gostaria de transmitir aos entusiastas da marca Triumph e aos motociclistas brasileiros que acompanham a trajetória da empresa no país?
Foto: Chris Castanho

R: Gostaria de agradecer profundamente a todos os entusiastas da Triumph no Brasil, nossos funcionários e nossos concessionários. O apoio e a paixão dos motociclistas brasileiros têm sido fundamentais para o nosso crescimento e para a consolidação da marca no país. É gratificante ver a Triumph reconhecida como referência de qualidade, inovação e prazer em pilotar.

Para 2025/26, temos grandes expectativas e muitas novidades a caminho. A Triumph não é apenas uma fabricante de motocicletas, é uma parceira de estrada, uma marca que caminha lado a lado com os motociclistas em suas jornadas de aventura, liberdade e superação. Com um portfólio que vai dos modelos mais acessíveis às máquinas de alta performance, queremos continuar proporcionando experiências únicas e memoráveis. 

Seguimos com um olhar atento para o futuro, investindo continuamente em inovação, sustentabilidade e na adaptação às novas demandas do mercado. Nosso compromisso é oferecer o melhor da engenharia, do design e da performance do lifestyle, sempre com responsabilidade ambiental e foco no bem-estar de nossos clientes.

A todos os motociclistas brasileiros, reforço nosso compromisso de continuar trazendo as melhores motos, com tecnologia de ponta e uma experiência incomparável. Obrigado por confiarem na Triumph e por fazerem parte dessa história incrível. Estamos juntos, acelerando rumo ao futuro Go Triumph Go Brazil!!!.

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