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Modelo desenvolvido a partir da X440 já tem nome definido: Nightster 440 e já foi registrado na Índia.

Após o lançamento da roadster X440, a Harley-Davidson já planeja sua próxima cartada para atacar o segmento de média-baixa cilindrada, afinal, vazou nesta segunda-feira na internet imagens do pedido de registro da marca para uma nova motocicleta.

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Segundo documentos divulgados pelo site Zig Wheels, a próxima moto será baseada na mesma plataforma que a X440 – ou seja, o mesmo motor monocilíndrico de 2 válvulas arrefecido a ar/óleo de 440cc – provavelmente produzindo os mesmos 28 cv e 4,0 kgf.m de torque, que vai se chamar (pelo menos de acordo com o pedido de patente) Nightster 440, sendo mais um produto oriundo da parceria da marca norte-americana com a Hero Motorcorp Ltd.

Seu design também pode ser fortemente inspirado no de seu irmã maior, a Nightster (que é comercializada aqui. noBrasil na versão Special e conta com motor Revolution Max 975T, que produz 90,2 cv a 5.750 rpm e torque de 9,6 kgf.m. Portanto, espere a mesma linguagem de design esportiva da cruiser, com o elegante tanque de combustível e o assento rebaixado.

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Design

Junto com o design, a ergonomia e os fundamentos também podem ser bastante semelhantes ao da Nightster maior. Portanto, espere uma postura de pilotagem mais neutra com pedaleiras ligeiramente avançadas, guidão reto e vertical e uma configuração de roda diferente das ligas de 18/17 polegadas do X440, para uma postura mais semelhante a uma cruiser.

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Harley-Davidson X440. Foto: reprodução Zig Wheels

O objetivo da Harley-Davidson é claro: dar o contra-golpe na Royal Enfield e também na Honda e entregar ao mercado motos para concorrer com a Meteor 350, a Classic 350 e com a H’Ness 350.

Acredita-se que a motocicleta seja apresentada por lá somente em novembro de 2024 a um preço estimado de R$ 16.750 (ao câmbio de 24/7/2023 e sem os impostos praticados por aqui) e por enquanto, seguimos sem expectativas de vinda dela e da X440 para o Brasil.

Mas e aí, você acredita que estas motos teriam boa aceitação por aqui?

Fonte: Zig Wheels

Moto Adventure, a Revista dos Melhores Motociclistas

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