Estratégia visa tornar a marca mais acessível, especialmente em mercados onde os preços elevados das motos atuais limitam o público-alvo.
A Harley-Davidson está considerando expandir sua linha de motocicletas de baixa cilindrada para atrair novos consumidores, conforme discutido em uma entrevista recente com um vice-presidente da empresa. Essa estratégia visa tornar a marca mais acessível, especialmente em mercados onde os preços elevados das motos atuais limitam o público-alvo.
Embora seja mais conhecida por suas motos de grande porte, a empresa americana já tem uma posição consolidada no mercado de veículos leves no exterior, adicionando seu emblema a uma X440 monocilíndrica, construída pela Hero MotoCorp para a Índia, com preço equivalente a apenas £ 2.105, ou R$ 16.203, na conversão direta.
Agora, eles sugeriram levar parte dessa acessibilidade aos mercados globais, na esperança de aproveitar parte do sucesso de motos como a Honda GB350S e a Triumph Speed 400 e Scrambler 400X, que bombando em vários mercados internacionais desde seus lançamentos.
“Perdemos volume quando descontinuamos a linha de modelos Sportster, que foi muito bem-sucedida”, disse Kolja Rebstock, vice-presidente de mercados internacionais da Harley-Davidson, ao site MCN.
E ele continua: ” Infelizmente, não estava contribuindo muito para a empresa do ponto de vista financeiro. Esse é o desafio: como podemos entrar no mercado com produtos de entrada com menor cilindrada e que ainda nos proporcionem o resultado financeiro necessário?
“O pessoal de P&D está se concentrando neste tópico”, acrescentou. “Há uma necessidade – não posso revelar o que está em andamento, mas entendemos que precisamos de um trampolim para a marca.”
A realidade da Harley-Davidson no Brasil
No Brasil, a Harley-Davidson opera com uma linha de modelos premium, sendo a Street Bob 117 a mais acessível, com preços a partir de R$ 119.950. Este modelo possui um motor Milwaukee-Eight 117 de 1.923 cm³, entregando 89 cv de potência e 154 Nm de torque, características que a posicionam como uma cruiser de alto desempenho.
Essa faixa de preço coloca a Harley-Davidson fora do alcance de muitos consumidores brasileiros, especialmente quando comparada a outras marcas que oferecem modelos de entrada mais acessíveis.
A oportunidade da X440 no Brasil
Para tornar a marca mais acessível, a Harley-Davidson lançou na Índia a X440, uma motocicleta de entrada desenvolvida em parceria com a Hero MotoCorp. Com motor de 440 cm³, potência de 27 cv e torque de 3,8 kgf.m, a X440 é voltada para o uso urbano e tem preços que variam entre R$ 13.500 e R$ 16.000.
Embora ainda não confirmada para o mercado brasileiro, a introdução da X440 poderia representar uma mudança significativa na estratégia da Harley-Davidson no país, tornando a marca mais competitiva no segmento de motocicletas de baixa cilindrada.
A expansão da linha de motocicletas de baixa cilindrada da Harley-Davidson poderia democratizar o acesso à marca, atraindo um público mais jovem e diversificado no Brasil. Modelos como a X440, se introduzidos no mercado brasileiro, poderiam oferecer uma alternativa mais acessível para os entusiastas da marca que atualmente não conseguem adquirir os modelos premium disponíveis.
Reata saber, entretanto, se a gestão da marca aqui no Brasil teria interesse em seguir esta estratégia, pois pelo que se observa, a marca, ao menos por aqui, optou por focar-se somente no público premium, descartando aqueles que, embora fãs da marca, não podem mais estarem no seleto panteão olimpiano.
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