Montadora britânica disponibiliza todo o efetivo da fábrica em Manaus (AM) para produção e entrega de mais de 2 mil motos até maio, lote adicional tem previsão de entrega em junho.
A Triumph anuncia o início da produção dos modelos de 400 cilindradas em sua fábrica localizada em Manaus (AM).Toda linha foi ajustada para receber as novas motos, contando com todo efetivo da fábrica para a produção e entrega de mais de 2.000 motocicletas na rede de concessionárias entre o final de abril e primeira quinzena de maio.
“Este é um momento histórico da Triumph no Brasil, a produção da primeira moto de 400 cilindradas é um marco de entrada em um segmento que está em forte crescimento no país. Agradecemos a paciência de nossos clientes que estão aguardando ansiosamente as suas motos, fomos vítima de problemas logísticos de ordem mundial, alheios a nossa vontade. Dessa maneira a Triumph do Brasil enviará esforço máximo colocando todo o efetivo fabril de Manaus focado na produção exclusiva das motos de 400 cilindradas e atender os clientes dos primeiros lotes, devemos entregar mais de 2.000 motos entre abril e maio que logo estarão na estrada rumo aos concessionários e posteriormente as casas dos nossos clientes” declara Renato Fabrini Gerente Geral da operação no Brasil, o executivo ainda reforça que “nossa rede de concessionárias, grande pilar do nosso sucesso no país, está se preparando desde janeiro para este momento histórico, todos estão ansiosos”.
Para Leandro Oliveira, diretor da Fábrica de Manaus, a produção está alcançando recordes históricos.”Estamos a todo vapor produzindo as motos de 400 cilindradas, os dois turnos estarão focados em produzir e despachar as motos. Em março, a fábrica bateu o recorde de produção com 1.200 unidades pela primeira vez em um único mês, agora com a produção focada nas 400 cilindradas o objetivo é quebrar o recorde novamente e produzir mais de 1.500 unidades, todo o plano de expansão e investimentos foram feitos para atender este momento histórico da marca no país, eu, e todo o time de Manaus, estamos muito felizes por fazer parte deste momento”, acrescenta.
A montadora recomenda aos clientes que estão na fila de espera que já confirmem seus pedidos na concessionária e iniciem os trâmites oficiais de compra. Esta fase é importante pois já deixa todo o processo pronto até a chegada das motos nos concessionários e posterior entrega.
LOTE ADICIONAL MAIS MIL UNIDADES
Segundo Renato Fabrini, o novo lote manterá as mesmas condições do lançamento para os modelos Speed 400 (a partir de R$ 29.990,00) e Scrambler 400x (a partir de R$ 33.990,00), que contam com vantagens especiais como, o intervalo de manutenção de 16.000 quilômetros, uma grande novidade no segmento no Brasil. “Aproveitamos a ocasião e informamos que vamos abrir mais um lote de 1.000 unidades com entrega prevista para junho deste ano, mantendo as condições de lançamento nos preços das motos, além da 1ª e 2ª revisão a R$ 100,00 cada uma.
CONSÓRCIO TRIUMPH
Recentemente lançado, o consórcio Triumph conta com parcelas a partir de R$349,00 para o modelo Speed 400, e a partir de R$399,00 para a Scrambler 400x. Fabrini analisa positivamente a performance da modalidade de venda. “O Consórcio Triumph também tem nos surpreendido positivamente, já vendemos mais de 800 cotas em menos de 02 meses, e a assembleia inaugural já está marcada para o dia 23 de abril com transmissão ao vivo direto do escritório da Triumph para 100% da rede de concessionárias, temos a menor taxa de administração do mercado que é 10%, e o reconhecimento do público sobre as condições acessíveis e competitivas se refletem na velocidade em que as cotas foram comercializadas.
BOM MOMENTO E VISÃO DE FUTURO
Fabrini ainda enfatiza o bom momento que a marca passa no país. “Para finalizar, o momento é muito rico, terminamos o mês de março na primeira colocação do segmento acima de 500 cilindradas, e no acumulado do ano estamos +37% vs 2023, enquanto o mercado como um todo cresce +6,9%, os nossos consumidores estão reconhecendo todos os investimentos, os esforços feitos pela marca, nossos produtos e por todo o atendimento e investimentos feitos também pela rede de Concessionários Triumph, os resultados nos emplacamentos comprovam este reconhecimento.
A Triumph acaba de lançar a nova Tiger 1200, a nova Tiger 900, as motos de 400 cilindradas e não para por aí, para os próximos meses chegam a nova Daytona, a nova Trident Tribute e a nova Rocket que já estão com as pré-vendas e preços liberados nos concessionários Triumph.
CONHEÇA AS TRIUMPH T-SERIES: SPEED 400 e SCRAMBLER 400 X
Concebidas e projetadas em Hinckley, no Reino Unido, essas duas novas adições à linha de clássicos modernos foram desenvolvidas com a mesma atenção aos detalhes dos modelos mais célebres da Triumph. Elas são instantaneamente reconhecíveis graças às suas atemporais silhuetas Triumph, tanques de combustível esculpidos característicos e perfis de motores clássicos, foram projetadas para oferecer toda a qualidade, sensação e presença de suas companheiras de maior capacidade.
Toques tradicionais, como o cilindro refinado com aletas e braçadeiras no coletor de escapamento tradicionais que combinam detalhes contemporâneos como o silenciador virado para cima, grafismos ousados e a tecnologia sensivelmente incorporada, como resfriamento a líquido oculto e um escape fluido com silenciador primário oculto. Tudo combinado para entregar o inconfundível estilo personalizado moderno da Triumph.
O acabamento de alta qualidade e os detalhes elegantes continuam com as carcaças do motor revestidas a pó preto, garfos anodizados dourados rígidos, pintura de alta qualidade e detalhes do logotipo que garantem que o acabamento desses novos modelos sejam premium.
Os esquemas de pintura de dois tons da Speed 400, cada um com um gráfico de tanque Triumph proeminente, refletem seu estilo roadster dinâmico, com as cores Carnival Red, Caspian Blue e Phantom Black disponíveis.
Acentuando a atitude para todo o terreno da Scrambler 400 X estão muitos recursos práticos e propositais, incluindo proteção para o farol, radiador e carter, bem como protetores de mão, um apoio de guidão acolchoado e um para-lama dianteiro mais longo.
A Scrambler 400 X está disponível em dois esquemas de cores elegantes e contemporâneos, cada um com a distinta faixa de tanque ‘Scrambler’ e o emblema triangular da Triumph, com opções Matt Khaki Green e Fusion White e Phantom Black e Silver Ice.
 para produção e entrega de mais de 2 mil motos até maio, lote adicional tem previsão de entrega em junho.){kind=link}