Pequena esportiva traz como diferencial a nova cor roxo metálico.
A YZF-R3 foi lançada em nosso país em 2015 e foi um sucesso. Em julho de 2019, surgia a segunda geração da pequena esportiva, que ganhou novo visual, suspensão dianteira invertida, novo pára-brisas, iluminação em LED, novo tanque (mas de mesma capacidade: 14 litros), as mesas foram reposicionadas — o que deixou o novo guidão, 22 mm mais baixo — e a moto ainda ganhou um novo e moderno painel totalmente digital e com shift light.
E agora, a versão 2024 da motocicleta apareceu no site da Yamaha em uma chamativa cor roxo metálico (Phantom Purple). Além desta, não houve nenhuma outra mudança: a YZF-R3 continua equipada com seu motor bicilíndrico de 321 cm3, arrefecido a líquido e alimentado por injeção eletrônica que produz 42 cv a 10.750 rpm e 3,02 kgfm a 9.000 rpm.
A suspensão dianteira apresenta curso de 130 mm e o monoamortecedor traseiro, 125 mm, com sete regulagens da pré-carga. Os freios trazem discos nas duas rodas, sendo o dianteiro de 298 mm e o traseiro, de 220 mm, ambos com ABS.
Seu chassi é fabricado em tubos de aço em concepção diamante, que deixa a altura do assento a 780 mm do solo e entre-eixos de 1.380 mm. As rodas são de alumínio de 17″, calçadas com pneus 110/70 R17 M/C (54H) / METZELER (dianteira) e 140/70 R17 M/C (66H) / METZELER (atrás) e seu peso é de 171 kg.
Segundo o site oficial da Yamaha, a YZF-R3 2024 tem preço de venda sugerido de R$ 32.890 e além do roxo ainda há a tradicional cor azul (Racing Blue) disponível.
Vale lembrar que ela conta ainda com 4 anos de garantia.
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