Modelos ganharam novas opções de cores, além de grafismos e acabamentos atualizados
YAMAHA R15 ABS 2025
A Yamaha R15 ABS, superesportiva de 155cc completa e tecnológica, com atrativos até então só vistos em motos de maior cilindrada, chegou à linha 2025 com novas opções de cores e grafismos.
A Yamaha R15 ABS tem um motor de última geração, com Sistema de Atuação de Válvula Variável (Variable Valve Actuation – VVA) e arrefecimento líquido, quadro Deltabox, balança traseira da suspensão em alumínio, rodas e pneus largos, freios com ABS nas duas rodas e um design arrebatador. Unindo esportividade e desempenho com a versatilidade de uma motocicleta de uso cotidiano, a Yamaha R15 ABS é uma moto inspirada nas corridas para a correria do dia a dia.
Design
O visual esportivo da Yamaha R15 ABS chama atenção por onde passa, graças às linhas marcantes e arrojadas, que carregam o DNA da R-Series. Agora com novas cores e grafismos, a motocicleta ficou ainda mais moderna.
A nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco), combinada com detalhes na inédita cor prismática Greenish Blue Pearl (muda de cor e reflete a luz de maneira especial), novidade no mercado, tornou a nova R15 ABS mais sofisticada. As cores Racing Blue (Azul Metálico) e Midnight Black (Preto Metálico) continuam disponíveis para o modelo, agora com novos grafismos.
O conjunto de carenagens da motocicleta também é funcional. Sua estrutura em camadas foi desenvolvida com a mais alta tecnologia em túnel de vento com o propósito de otimizar o fluxo de ar, oferecendo um ótimo desempenho aerodinâmico, capaz de reduzir a turbulência ao redor da área do capacete de quem a pilota.
Motor e câmbio
Um dos maiores destaques da Yamaha R15 ABS está em seu moderno e tecnológico motor, único da categoria street de baixa cilindrada com arrefecimento líquido e Sistema de Atuação de Válvula Variável. Esse motor é capaz de alcançar a potência máxima de 18,8 cv a 10.000 rpm e o torque máximo de 1,5 kgf.m a 8.500 rpm.
O destaque tecnológico deste motor fica por conta do Sistema VVA, que é capaz de oferecer um bom torque em baixas rotações, potência em médias e altas, e ainda assim garantir economia de combustível.
O sistema define o momento em que as válvulas abrem e fecham, o quanto abrem, e o tempo em que permanecem abertas. Tudo isso controlado por meio de uma unidade eletrônica. Dessa forma é possível ter duas características diferentes na mesma motocicleta. Na prática, o VVA faz com que a esportiva da Yamaha seja ágil nas arrancadas e retomadas no uso urbano, e tenha fôlego para encarar estradas.
De acionamento suave e engates precisos, o câmbio da Yamaha R15 ABS é de seis velocidades, o que permite pilotar em rotações mais baixas, contribuindo para a economia combustível, mas sem perder a emoção na pilotagem.
Recurso comum em motos potentes de alta cilindrada, a embreagem deslizante presente na R15 ABS evita a frenagem excessiva do motor em reduções bruscas de marcha. Isso garante não só a maior durabilidade de toda a transmissão da motocicleta, como aumenta seu controle na pilotagem.
A embreagem da R15 ainda é do tipo assistida, capaz de reduzir a pressão no manete de acionamento da embreagem, garantindo uma troca de marchas mais suave, minimizando a fadiga no uso diário.
Suspensões e freios
As suspensões da Yamaha R15 ABS são robustas, capazes de filtrar as irregularidades do piso com eficiência. Na dianteira, o garfo telescópico tem 41mm de diâmetro e curso de 130 mm. Na traseira, a balança da suspensão totalmente de alumínio, é do tipo monocross, garantindo baixo peso e minimizando torções. Outro destaque da suspensão traseira é o curso de 97 mm.
A Yamaha R15 ABS tem freio a disco com ABS nas duas rodas. Na dianteira o freio tem duplo pistão e um grande disco de 282 mm, na traseira, a R15 tem disco de 220 mm e pinça de um pistão.
Os pneus têm medidas 100/80-17 na dianteira, e 140/70-17 na traseira, com rodas de liga leve de 17 polegadas.
Iluminação e painel
A Yamaha R15 ABS tem luz de posição e farol de última geração de LED, garantindo amplitude de luminosidade de forma homogênea e abrangente, nos fachos do farol baixo e alto, além de lanterna traseira de LED, com maior eficiência na iluminação, fundamental para ser visto em condução noturna. O modelo tem ainda lampejador de farol.
O painel multifunção é 100% digital com iluminação de LED e fundo branco, garantindo ótimo contraste das informações no display, facilitando a leitura na pilotagem diurna e noturna.
No display são exibidos o conta-giros, medidor de combustível, indicador de marcha e indicador VVA, que mostra quando o sistema privilegia o funcionamento esportivo. Outro recurso do painel destinado à esportividade é o Shif Light, localizado na parte superior do painel. Ele indica o momento ideal para troca de marchas e pode ser ajustado pelo condutor para acender na rotação de sua preferência.
O painel exibe ainda merecem os indicadores velocidade média, de consumo instantâneo e média de consumo, perfeitos para quem busca economia. Outras funções disponíveis são o velocímetro, o hodômetro total e dois parciais (TRIP-1 e TRIP-2) e “Fuel Trip”, que indica a quilometragem percorrida na reserva de combustível, relógio, e ainda as luzes indicadoras de piscas, farol alto, neutro e alerta de temperatura do motor, alerta de funcionamento do sistema ABS e luz de advertência do motor.
Cores e preços
A YAMAHA R15 ABS 2025 estará disponível na nova cor Titanium Grey (Cinza Fosco), além das cores Racing Blue (Azul Metálico) e Midnight Black (Preto Metálico), com novos grafismos, por iniciais R$ 21.790 (+ frete e seguro). A esportiva de entrada da Yamaha chegará às lojas em novembro, com três anos de garantia e revisão preço fixo.
YAMAHA CROSSER ABS 2025: DESBLOQUEIE O SEU ESTILO AVENTUREIRO
A motocicleta que é sinônimo de resistência para o dia a dia, seja no asfalto ou na terra, conforto e economia, chegou à linha 2025. A YAMAHA CROSSER ABS, a moto perfeita para explorar a vida em grande estilo, ganhou novas cores e grafismos, sem deixar de lado toda a tecnologia e visual, que sempre estiveram à frente do seu tempo, desde o lançamento do modelo.
Confiável motor 150cc BlueFlex
A CROSSER S ABS 2025 e a CROSSER Z ABS 2025 são equipadas com o confiável motor 150cc BlueFlex, que entrega até 11,7 cv de potência a 7.250 rpm, quando abastecida com etanol (11,4 cv com gasolina), e 1,3 kgf.m de torque a 6.000 rpm.
As suspensões, com garfo telescópico de 180 mm de curso na dianteira e balança traseira tipo Monocross com link de 160 mm de curso que garante excelente absorção de impacto e estabilidade, em conjunto, em conjunto com o assento amplo em dois níveis e guidão com ajuste de altura, permitem que a YAMAHA CROSSER ABS 2025 supere as adversidades com facilidade.
Farol com projetor de LED
Dentre os diferenciais da CROSSER ABS 2025 estão o conjunto óptico com projetor de LED e luz de posição que garantem potente iluminação para uma condução ampla e nítida em qualquer situação, lampejador de farol, lanterna de LED, painel multifuncional 100% digital Blackout, com relógio, indicador de marchas, conta-giros e função ECO, que indica o momento de pilotagem mais econômico, e tomada 12V.
Para deixar a pilotagem ainda mais tranquila e confortável, a YAMAHA CROSSER ABS 2025 é equipada com freio a disco nas duas rodas, com sistema ABS na dianteira.
Cores e preços
A diferença entre as CROSSER S e a CROSSER Z está no para-lama dianteiro, na cor do motor e da balança. Na CROSSER S o para-lama dianteiro é mais baixo, junto à roda, e motor é pintado de preto fosco. Na CROSSER Z, o para-lama dianteiro é mais alto, próximo ao farol, enquanto motor e balança são pratas.
A YAMAHA CROSSER Z ABS 2025 estará disponível na nova cor Army Green (Verde Sólido) e nas cores Competition Blue (Azul Sólido) e Fire Red (Vermelho Sólido), com novos grafismos, por iniciais R$ 21.490 (+ frete e seguro). Já a YAMAHA CROSSER S ABS 2025 poderá ser comprada nas cores Black Eclipse (Preto Sólido) e Fire Red (Vermelho Sólido), com novos grafismos, com preço sugerido de R$ 21.290 (+ frete e seguro). A trail de entrada da Yamaha chegará às lojas em novembro, com três anos de garantia e revisão preço fixo.
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