300 CL-X foi revelada na EICMA e tem previsão de chegada às lojas europeias em meados de 2023.
A CF Moto é uma fabricante chinesa que vem se destacando globalmente por causa de suas motos de visual nervoso e contemporâneo e que têm se revelado confiáveis em função das experiências vividas pelos consumidores dos países onde é comercializada – e não somente na Ásia.
E agora, ela acaba de revelar durante a EICMA (Salão de Milão) mais uma novidade.
Trata-se da 300 CL-X, uma roadster muito bacana, cujo design encheu os olhos de quem teve contato com ela na feira italiana.
A nova CL-X revela design semelhante ao da 700 CL-X, o que significa guidão fatbar com o mesmo quadro de treliça, rodas fundidas, mesmo radiador e mesmo braço oscilante.
A 300 também usa o mesmo monocilíndrico de 292 cc dos modelos 300SR e 300NK, o que significa pouco mais de 20,2 cv e cerca de 2,48 kgf.mt de torque. Isso não parece muito, mas com a moto pesando 155 kg, deve ser o suficiente para se divertir no centro da cidade.
O novo modelo também herda o ABS de dois canais da Continental e o painel digital/analógica redonda de sua irmã maior de 700 cc. Um único disco de freio dianteiro de 292 mm e traseiro de 220 mm são considerados suficientes para esta versão menor.
A altura do assento é de 795 mm para o piloto, baixa o suficiente para motociclistas iniciantes. Até o momento, a marca chinesa nào revelou o preço de seu novo produto.
E aí, você acha que seria uma boa para o Brasil? Deixe nos comentários!
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