Uma touring premium equipada com 113 cavalos de potência, roda dianteira de 19 polegadas, quatro modos de pilotagem e toda a versatilidade da mais nova integrante da Família Multistrada da Ducati
Texto: Redação
Fotos: Divulgação
Multistrada 950
A Ducati apresenta a nova Multistrada 950, uma “multibike” feita para proporcionar toda a empolgação do modelo Multistrada de um modo mais acessível e versátil. Projetada para deixar o ótimo desempenho ao alcance de todos, a moto é para aqueles que desejam embarcar no turismo (e talvez aproveitar a companhia de um passageiro) e querem um máquina ágil e divertida, ideal para o uso diário.
Mais leve do que a Multistrada 1200 e com 840 mm de altura do assento, a Multistrada 950 ressalta o bom desempenho dinâmico de suas “irmãs mais velhas”. A roda dianteira em liga leve de 19″ garante conforto e diversão em qualquer superfície de estrada, asfaltada ou não. A suspensão, com 170 mm de curso e braço oscilante duplo mantém altos níveis de conforto e, ao mesmo tempo, dão agilidade destacada à motocicleta. Além disso, o tanque de 20 litros permite rodar muitos quilômetros entre as paradas para reabastecimento.
Motor potente
O motor Testastretta de 937 cm3 dá à Multistrada 950 a legítima garra da Ducati – e a torna acessível para todos. Esse motor produz 113 hp (83,1 kW) a 9.000 rpm e um torque máximo de 9,8 kgm (96,2 Nm) a 7.750 rpm. Os quatro modos de pilotagem (Turismo, Esporte, Urbano e Enduro) garantem a diversão na pilotagem.
A manutenção é tão livre de preocupação quanto possível: o motor Ducati Testastretta 11° 937 cm3 de cilindro duplo tem um intervalo de serviço de 15.000 km ou 12 meses com inspeção de folga das válvulas a cada 30.000 km.
A Multistrada 950 inspira confiança e é segura, graças ao Pacote de Segurança Ducati, que inclui o mais recente ABS MP Bosch 9.1 com 3 níveis de ajuste e Controle de Tração Ducati com 8 níveis. Esses sistemas de segurança aplicam diferentes níveis de intervenção, dependendo do modo de pilotagem selecionado – os pilotos podem personalizá-los para configurar a moto para se adequar às suas necessidades e habilidades de pilotagem individuais.
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