A bordo de uma Stark Varg EX, Jiri Zak sobe mais de 6.700 metros em encosta de vulcão, no Chile. Devido sua forma de propulsão, moto não sofreu perda de potência com a falta de oxigênio.
A fabricante espanhola Stark Future ampliou os horizontes das motocicletas elétricas ao estabelecer um novo marco histórico de altitude com o modelo VARG EX, uma motocicleta elétrica de uso misto que atingiu 22.044 pés sobre o nível do mar na encosta do vulcão Los Ojos del Salado, no Chile — o ponto ativo mais alto do planeta. O responsável pela façanha foi o piloto suíço Jiri Zak, que já havia conquistado registros similares em motos a combustão no mesmo local, mas nunca com o desempenho de uma elétrica numa condição tão extrema.
Operando nas regiões de altitude com pouco oxigênio de Ojos del Salado – um gigante andino de quase 7.000 metros que se estende pela fronteira entre o Chile e a Argentina – Zak atingiu a altitude confirmada de 6.721 metros em 30 de novembro. O valor, coletado por dispositivos GPS pré-calibrados, aguarda agora uma confirmação independente completa, com depoimentos de testemunhas e registros de dados a serem apresentados posteriormente.
Zak declarou que o desafio foi tanto perigoso quanto histórico: “Há dois anos isso era apenas um sonho — fazer isso numa moto elétrica, onde as a combustão perdem o fôlego. Ojos é implacável; um erro pode custar a vida. Por isso estou aqui com uma equipe em quem confio e uma motocicleta que continua entregando potência no ar rarefeito.”
Para a Stark Future, o recorde vai além de um número isolado: é um manifesto sobre o potencial das plataformas elétricas no motociclismo. Segundo Anton Wass, fundador e CEO da empresa, “isso nunca foi apenas sobre um número. É sobre provar que o elétrico é um compromisso — pode levar você mais longe do que qualquer moto a combustão poderia.”
O feito demonstra que a tecnologia elétrica aplicada a duas rodas não só rivaliza com motores de combustão em aplicações comuns, como também supera limitações físicas impostas por altitude e condições extremas que historicamente limitaram motos tradicionais. Com aceleração imediata, entrega de torque constante e ausência de perda de desempenho em ambientes rarefeitos, a VARG EX mostrou o que muitos especialistas haviam antecipado: que a propulsão elétrica representa um novo patamar de capacidade e confiabilidade para motocicletas de alto desempenho.
À medida que recordes como esse se consolidam e são oficialmente reconhecidos, o debate sobre o papel dos veículos elétricos no motociclismo competitivo e de aventura tende a ganhar ainda mais relevância, atraindo tanto entusiastas quanto fabricantes tradicionais para um novo capítulo na história das duas rodas.
Moto Adventure, a Revista dos Melhores Motociclistas.
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