A MT-09, da Yamaha, fecha a linha das motocicletas da série “Master of Torque”. Com a mesma pegada das irmãs mais novas, ou seja, potência aliada ao controle, essa fera das pistas se adapta à necessidade do dia a dia, bem como apresenta o conforto necessário para as viagens
POR REDAÇÃO
FOTOS: DIVULGAÇÃO
A Yamaha MT-09 traz um conceito radical em design e performance. Com um motor de três cilindros, 850 cilindradas e 115 cv de pura performance e torque, ela é projetada para pilotos que desejam uma moto com personalidade única e alma de uma verdadeira naked de alta cilindrada.
Além disso, o modelo 2018 traz duas novas cores: a Night Fluo e a Magma Red. Com um desempenho extraordinário e um ronco excitante do escapamento 3 em 1, a MT-09 é uma moto fácil de controlar e obedece a cada movimento do piloto devido ao seu peso reduzido, centralização de massa e design compacto.
Essa Master of Torque é prática na velocidade típica do dia a dia nas ruas da cidade e se destaca nos passeios de fim de semana em estradas ou pistas.
DETALHES
A MT-09MT é equipada com controles eletrônicos como o D-Mode, que altera o comportamento da performance da moto em 2 opções, Acelerador Eletrônico (YCC-T) e Freios ABS de série. Com 3 pistões em alumínio e tecnologia Crossplane, o motor de 3 cilindros gera surpreendentes 115cv e 8,92kgf.m de torque.
Diversas peças são feitas com materiais nobres, como o Chassis e a Balança assimétrica, fabricados em alumínio, e colaboram para que o peso total seja mais leve, apenas 191kg (Peso em Ordem de Marcha). O painel é um show à parte! Totalmente digital, é um computador de bordo que indica todas as informações necessárias para o monitoramento da motocicleta e da pilotagem como Indicador de marcha, Combustível, posição do D-Mode, Consumo, entre outras informações.
O escapamento 3 em 1 é compacto, com característica da MT-Series. Este sistema contribui para a centralização de massa da moto, que resulta em manobras mais ágeis. Seu coletor passa por um tratamento com Nanofilm, o qual colabora com a proteção à corrosão.
FICHA TÉCNICA:
MOTOR – DOHC, 4 tempos, 12 valvulas, Refrigeração líquida
Quantidade de cilindros – 3
Cilindrada real – 847 CC
Potência máxima – 115 cv (10.000 rpm)
Torque máximo – 8,92 kgf.m / 8.500 rpm
Câmbio – 6 velocidades
Sistema de partida – Elétrica
Combustível – Gasolina
Peso Líquido – 191 kg
Capacidade do tanque de combustível – 14L (2,8L Reserva)
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