A marca italiana revelou no EICMA todos os detalhes da Multistrada 950
Por: Jan Terwak
Fotos: Divulgação
A Ducati Multistrada 950 compartilha a mesma estrutura de chassi da sua irmã maior, a 1260. Disponível em duas versões, a padrão e S. Na versão S, a Multistrada é equipada com suspensão ativa, que pode ser ajustada em tempo real. O acerto das suspensões é feito de maneira automatizada, levando em consideração as condições do pavimento e carga.
O motor que traciona a Multistrada 950 é o Testastretta de 937 cc, ele gera 113 cv à 9.000 rpm e 9.8 kgf.m a 7.750 rpm. Ela é equipada com sistema de freios ABS, controle de tração, quatro modos de pilotagem e a função Hill Start Hold, que auxilia em subidas.
A Multistrada 950 vem calçada com pneus Pirelli Scorpion Trail II. Resta saber quando as atualizações irão chegar ao mercado brasileiro.
