Fruto de um projeto que envolveu Ricky Carmichael e Iván Cervantes, moto chega custando 11.395 euros na Europa.
A Triumph Motorcycles revelou oficialmente nesta terça-feira sua nova moto de motocross, a TF 250-X. Este modelo representa um marco histórico em seus mais de 120 anos de experiência no mundo das duas rodas. A novo TF 250-X destaca-se pela excepcional relação peso/potência e pelas características técnicas e componentes de alto nível, posicionando-se como uma referência no seu segmento.
O projeto nasceu de uma colaboração entre a Triumph Motorcycles, o lendário piloto off-road Ricky Carmichael e da estrela do enduro Iván Cervantes, foi desenvolvida a partir do zero e conta com um motor de quatro tempos de 249,95 cc, arrefecido a líquido e alimentado por injeção eletrônica de alto desempenho e um quadro de alumínio leve e extremamente compacto, enriquecido com os melhores componentes disponíveis no mercado.
O design da moto foi pensado para ser funcional e esteticamente atraente, com uma aparência essencial, leve, contemporânea e arrojada. Os gráficos esportivos e refinados, com combinações de preto e Triumph Racing Yellow, tornam-na imediatamente reconhecível.
O gerente de produtos da Triumph Motorcycles, Steve Sargent, disse: “o lançamento da TF 250-X é o culminar de um compromisso e investimento significativos da Triumph, não apenas para trazer uma moto totalmente nova para o mundo do motocross, mas para entregar um desempenho vencedor. Para conseguir isso, estamos focados em entregar o pacote mais completo para qualquer nível de pilotagem, do campeão ao amador.
“Esta moto é 100% Triumph, concebida, projetada, desenvolvida e fabricada pelas nossas equipes líderes mundiais em chassis e motores, com suporte especializado dos nossos campeões de corrida. Começamos com uma folha de papel em branco e iniciamos um design totalmente novo, incluindo um novo motor, novo chassi e novos componentes eletrônicos.”
Motor de alto desempenho
A Triumph desenvolveu um motor de competição de quatro tempos totalmente novo, que é ultracompacto e superleve. Com pistão de alumínio forjado e válvulas de titânio, o motor também possui revestimentos de baixo atrito em carbono tipo diamante (DLC), tampas leves de magnésio e embreagem Exedy Belleville.
O gerenciamento e ajuste avançados do motor são complementados pelo aplicativo acessório opcional MX Tune Pro, permitindo que os pilotos usem mapeamento selecionável pelo usuário em tempo real, um painel do sensor do motor em tempo real e funcionalidade de diagnóstico ao vivo, por meio de um sistema de gerenciamento de motor programável e controlado.
Chassi de Alumínio
O exclusivo chassi de alumínio possui uma estrutura de coluna leve e de alta resistência com berço duplo, projetado para o equilíbrio ideal entre desempenho, leveza e flexibilidade. O peso total da moto fará com que a nova TF 250-X estabeleça um novo padrão para a melhor relação peso x potência da categoria. Ele também oferece um alto nível de ajuste para se adequar a diferentes pilotos e estilos.
Especificações de alto nível
A TF 250-X apresenta componentes premium de primeira linha, somando especificações incomparáveis para uma moto de produção nesta categoria. A suspensão KYB está no topo da lista, com garfos de 48 mm, mesas de alumínio 7075-T6 forjadas e usinadas e um monoamortecedor traseiro com reservatório de nitrogênio de três vias.
O sistema de freios Brembo premium possui pinça dianteira flutuante de pistão duplo de 24 mm, pinça traseira flutuante de pistão único de 26 mm e discos dianteiros Galfer de 260 mm e traseiros de 220 mm. As rodas de alumínio DirtStar Série 7000 e os cubos de alumínio usinado são equipados com pneus Pirelli Scorpion MX32 mid-soft. O guidão de núcleo de carbono é um Pro-Taper ACF.
Acessórios de competição
Além do alto nível de especificações já incluído como padrão, a Triumph trabalhou com as maiores marcas premium para criar uma linha dedicada de acessórios de competição para aprimorar ainda mais o desempenho e a capacidade.
Estes incluem:
- Sistema de escapamento totalmente em titânio Akrapovič
- Dispositivo de largada XTrig
- Módulo de controle de largada Athena LC-GPA com controle de tração aprimorado selecionável pelo piloto e configurações de controle de largada e shift light
- Módulo wi-fi MX Tune Pro
- Capa de assento com grip pro
- Kit de adesivos racing
As concessionárias de Motocross da Triumph também estarão estocando uma nova linha de roupas, disponível lado a lado com a nova TF 250-X. Lançada pela Triumph em parceria com a Alpinestars, a linha inclui botas e roupas de motocross e enduro.
Centros especializados Triumph MX
A partir do segundo semestre de 2024, novos centros especializados Triumph Motocross e Enduro serão inaugurados na Europa, Austrália e EUA, com 300 já funcionando até o final de 2024. Estes são centros off-road especializados, totalmente treinados e dedicados, fornecendo vendas, serviços, peças, roupas e apoio à corrida.
Esta rede é apoiada por um sistema exclusivo de fornecimento de peças e acessórios 24 horas por dia, 7 dias por semana. Disponível no site da Triumph, este novo catálogo eletrônico de peças e acessórios é totalmente otimizado para dispositivos móveis, para que os pilotos possam pesquisar peças e fazer pedidos enquanto estão na pista. Os pilotos podem selecionar o que precisam, verificar a disponibilidade e o preço e fazer um pedido para entrega expressa, entrega padrão ou clicar e retirar na loja local de motocross Triumph.
A fabricante britânica de motocicletas também participará do Campeonato Mundial de Motocross FIM 2024, com uma equipe dirigida por Vincent Bereni e apoiada por Thierry Chizat-Suzzoni e pela Monster Energy. Finalmente, a TF 250-X estará disponível ao preço de 11.395€ (R$ 61241,57 na conversão direta, sem impostos brasileiros), com entregas previstas para começar no primeiro trimestre de 2024.
Fonte: Moto.it
Moto Adventure, a Revista dos Melhores Motociclistas
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