Naked de 125 cm³ recebe tanque redesenhado, novo banco, dianteira mais agressiva e novas opções de acabamento. Motor, ciclística e pacote tecnológico permanecem, com chegada às concessionárias europeias prevista para o primeiro trimestre de 2027.
A Yamaha apresentou na Europa a MT-125 2027, renovando o visual de sua naked de entrada na família Hyper Naked. A atualização aproxima ainda mais a pequena motocicleta da identidade visual das maiores MT-07 e MT-09, com mudanças concentradas no desenho da carroceria, no banco e nos detalhes de acabamento. A base mecânica e os principais equipamentos, por sua vez, foram mantidos.
A MT-125 faz parte da família que ajudou a consolidar a proposta Hyper Naked da fabricante japonesa: motocicletas de estilo agressivo, posição de pilotagem dinâmica e vocação urbana, mas capazes de proporcionar diversão também em estradas sinuosas. Na versão 2027, a Yamaha aposta em uma aparência mais afilada para atualizar esse conceito na categoria de 125 cm³.
Dianteira mais agressiva e novas linhas
A principal transformação está no conjunto visual. O tanque foi redesenhado e ganhou formas mais esculpidas, enquanto o novo banco contribui para uma silhueta mais alongada e estreita. Segundo a Yamaha, essas mudanças também buscam aprimorar a ergonomia e a conexão entre piloto e motocicleta, favorecendo tanto os deslocamentos urbanos quanto uma posição mais ativa nas curvas.
A dianteira recebeu uma nova identidade, com linhas angulosas, iluminação em LED de desenho afilado e uma máscara frontal translúcida escurecida. Nas laterais, painéis texturizados com um padrão gráfico que remete a interferências digitais — o chamado efeito glitch — destacam o logotipo MT.
Outro detalhe é a inscrição “125” aplicada na lateral do tanque. O conjunto reforça a personalidade da motocicleta e a aproxima visualmente das integrantes de maior cilindrada da família.
A linha 2027 também ganha a cor Redline White, que combina pintura branca de alto contraste, detalhes vermelhos e banco em dois tons. Permanecem disponíveis as opções Ice Storm, Icon Blue e Tech Black, totalizando quatro alternativas de acabamento.
Motor de 15 cv continua com tecnologia VVA
Na parte mecânica, a MT-125 mantém o motor monocilíndrico de 125 cm³, quatro tempos, quatro válvulas e arrefecimento líquido. O propulsor utiliza o sistema VVA (Variable Valve Actuation), tecnologia de atuação variável das válvulas que busca combinar boa entrega de torque em rotações mais baixas com desempenho em regimes elevados.
A potência máxima declarada é de 11 kW, equivalentes a aproximadamente 15 cv a 10.000 rpm, enquanto o torque chega a 11,5 Nm a 8.000 rpm. O conjunto trabalha com câmbio de seis marchas, transmissão final por corrente e embreagem assistida e deslizante, que reduz o esforço no acionamento e ajuda a controlar a roda traseira em reduções mais agressivas.
A Yamaha não anunciou aumento de potência ou alterações relevantes no conjunto propulsor para o ano-modelo 2027. Assim, a renovação tem como foco principal a atualização estética, mantendo a configuração mecânica já conhecida.
Chassi esportivo e pacote eletrônico
A estrutura continua baseada no chassi do tipo Deltabox, acompanhado por balança traseira de alumínio e garfo dianteiro invertido de 41 mm. A suspensão dianteira oferece 130 mm de curso, enquanto a altura do assento permanece em 810 mm, de acordo com as especificações divulgadas para o modelo.
No sistema de freios, a MT-125 mantém disco dianteiro de 292 mm com pinça de montagem radial, disco traseiro e ABS. O controle de tração TCS também continua entre os equipamentos, contribuindo para reduzir a possibilidade de perda de aderência da roda traseira em determinadas condições.
A instrumentação permanece a cargo de uma tela TFT colorida de cinco polegadas, com conectividade por meio do aplicativo Yamaha MyRide. Entre os recursos estão navegação com instruções curva a curva e acesso a informações do smartphone, como chamadas, mensagens e música, conforme as funções disponíveis na conexão. Esses itens já faziam parte do pacote da MT-125 anterior e não constituem novidades específicas da atualização 2027.
Chegada à Europa em 2027
A Yamaha prevê o início das vendas da MT-125 2027 nas concessionárias europeias durante o primeiro trimestre de 2027. Até a apresentação do modelo, a fabricante ainda não havia divulgado o preço da nova versão, que deverá ser confirmado pelos distribuidores de cada mercado.
No Brasil, a MT-125 não integra a linha comercializada oficialmente pela Yamaha. Até o momento, não há anúncio de lançamento da versão 2027 no mercado brasileiro.
A renovação europeia, portanto, preserva a fórmula técnica da pequena Hyper Naked e investe em uma identidade visual mais moderna. O resultado é uma MT-125 com aparência renovada, sem mudanças anunciadas na potência ou nos principais componentes de ciclística e eletrônica.
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