Crossover traz motor de quatro cilindros e esportiva, bicilíndrico, ambas, com design moderno e muita eletrônica.
A Suzuki Motor Corporation revelou na manhã desta terça-feira (7), no EICMA 2023 (Salão de Motos de Milão), o novo modelo crossover GSX-S1000GX e o modelo esportivo GSX-8R. O principal evento da indústria de duas rodas ocorre até domingo (12), na cidade italiana.
A GSX-S1000GX é um modelo crossover que combina elementos esportivos e de aventura. Ao adotar o motor da série GSX-S1000, herda o desempenho de potência necessário para uma condução desportiva, ao mesmo tempo que incorpora novas tecnologias e equipamentos para melhorar as capacidades de turismo.
O estilo apresenta uma silhueta agressiva que incorpora o desempenho de uma moto esportiva, combinada com um design moderno que busca uma posição de pilotagem vertical confortável para passeios.
POTÊNCIA E TECNOLOGIA
O coração desta moto é um motor de quatro cilindros herdado da GSX-R1000, que entrega 154 cv de potência e 10,8 kgf.m de torque máximo. Combinado com a embreagem assistida SCAS, este motor é montado num quadro de alumínio de longarina dupla que promete capacidade de resposta e leveza, características essenciais para uma condução desportiva.
A GSX-S1000GX é a primeira motocicleta da Suzuki equipada com a Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES), que controla eletronicamente o amortecimento e a pré-carga da suspensão de acordo com a velocidade do veículo, condições da superfície da estrada e mudanças na postura causadas pelos freios.
A Suzuki também desenvolveu e equipou o programa exclusivo Suzuki Road Adaptive Stabilization (SRAS), que detecta superfícies irregulares da estrada e alterna automaticamente o controle da suspensão, incorporando o SAES com dados da Unidade de Medição Inercial (IMU) e outras fontes. Como resultado, é possível obter uma condução suave com vibração suprimida em estradas não pavimentadas e um desempenho desportivo dinâmico em estradas pavimentadas.
Além disso, o modelo é equipado com diversas funções de controle eletrônico, como o sistema SDMS-α para gerenciamento integrado de características de potência, níveis de controle de tração e configurações de amortecimento SAES, bem como o Motion Track Brake System que pode ativar o ABS, mesmo quando inclinada em curvas
Mas a tecnologia na GSX-S1000GX não para por aí. Ela ainda apresenta a última versão do Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), que coordena a eletrónica de bordo e oferece modos de condução inovadores graças à IMU de três eixos e seis direções. Sistemas como o Smart TLR Control e o Adaptive Damping Control enriquecem o pacote tecnológico, proporcionando ao piloto um controle incomparável.
Este modelo crossover completo permite que os pilotos dominem facilmente altos níveis de inteligência e desempenho, independentemente da situação, das condições da estrada ou da experiência de pilotagem
GSX-8R
A nova GSX-8R é uma esportiva baseada na GSX-8S, cujo design evoca a tradição esportiva da fabricante japonesa com um toque de modernidade, resultando em uma carenagem aerodinâmica que não só protege o piloto, mas também contribui para a estabilidade do veículo. O motor bicilíndrico de 776 cc é uma garantia de desempenho acessível, com um torque máximo de 7,95 kgf.m e uma potência de 83 cv, mantendo uma notável eficiência de combustível.
Ambas as motos introduzem elementos tecnológicos avançados, como o Suzuki Cross Balancer e um sistema integrado de gestão eletrónica de bordo, o que torna estes dois novos participantes no mercado de duas rodas muito aguardados pelos consumidores.
Os preços começam em 17.600€ (R$ 91.685,40) para a nova GSX-S1000GX e em 9.700€ (R$ 50.531,16) para a nova GSX-8R, que estará disponível em três cores a partir do início de 2024, ao menos na Europa.
Aqui no Brasil, a J.Toledo, representante da marca, já soltou um release sobre as motos mas até o momento não informou quando estarão disponíveis por aqui e nem o seu valor.
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